NSF
Nordvästra Skånes Flygklubb

Väder

Turistinfo

NYHETER

Skill Test PASSED !

Så blev det Magnus Erikssons tur - upp till bevis i MDZ
Skolchefen Ingvar summerar nöjt den lyckade uppflygningen: 
"Bra nav under pressade förhällande med låga moln i området. Snabb överslagsberäkning i fpl mot nya mål - beräknade 18 min, rätt svar 20 min. Kontrollanten imponerad"
Kanske blir det nu en ny flygplansägare i vår flotta...

Välkommen i gänget!

2017-11-16 / Flygskolan/IR


PPR ESMH-HÖGANÄS

Fr.om. idag gäller PPR på fältet pga mjuk fältyta efter det myckna regnandet.
För info ring Ulrik- 0702-511 875 eller Lasse E- 073 931 5914.

2017-10-25 / JEP


1000-TIMMAR PASSERADE

Igår passerade vi 1000-timmar och då är vi bara i slutet av oktober.
Får vi lite tur med vädret resten av året bör vi nå våra planerade 1100-timmar

2017-10-24 / JEP


MÖRKERSKOLNING/MÖRKERAVROSTNING

398 Nu är det dags för mörkerskolning och mörkeravrostning.
Vi är redan i full gång med mörkerskolning. Banjuset fungerar till 100%.
Kontakta någon av våra lärare för att komma igång.
Ingvar och Malle för mörkerskolning och avrostning.
Hans och Anders för avrostning.

2017-10-09 / JEP


Skill Test PASSED !

397

Nu är onsdagen 27 september 2017 en dag att minnas för Alan Hejjo som efter hård matchning av våra flyglärare och många egna timmar både på marken och i luften äntligen fick alla bitar på plats och kunde genomföra en godkänd uppflygning i MDZ

Stort grattis Alan och lycka till i karriären!

2017-10-01 / Flygskolan


TIPS för lokal flygning! Ellenhammer VFR rutt över centrala Köpenhamn.

395 wym-1506029688995Det finns en VFR rutt över centrala Köpenhamn som man kan flyga om man vill göra lite sightseeing över den den Danska huvudstaden! Idag gjorde vi en UL tur över till Danmark. Hade först tänkt flyga till Hilleröd- men de ska ha PPR flera dagar i förväg via ett ifyllt webb-formulär pga bullerbegränsningar- så vi flög till Holbeck istället. Vi hade skickat färdplan till Hilleröd först- och använde den för att komma över landsgränsen- fast vi inte skulle till Hilleröd. Den ska lämnas in en timme i förväg, och vi ville inte bli försenade när vi upptäckte att Hilleröd skulle ha PPR långt i förväg.Istället flög vi början efter färdplanen och avslutade den när vi kommit över gränsen.En stund senare bad vi om FIS (Flight information Service)- då får man en transponderkod och flygtrafikledningen varnar om man är på kollisionskurs med någon. Fin och jämn bana i Holbeck utan hinder (560x20 m gräs) - men lite "in The middle of nowhere".. Trevliga att prata med på telefon men ingen där när vi kom dit. 50DK i landningsavgift- men typiskt hade jag glömt de danska pengarna i bilen. Prövade att installera "Mobile pay" men man måste ha ett danskt telefonnummer. Rolf känner någon i klubben- vi får se om det går att betala landningsavgiften via honom. Tre stora hangarer där- så de har nog en del flygplan- och lite aktivitet på helgerna.Sen vidare genom Roskilde CTR på 1500 ft- med tillstånd från Roskilde approach! (Inte Roskilde TWR)- men Copenhagen information gav oss frekvensen.Vidare till Ellenhammer (VRP)  VFR rutt- där skickade de oss över till Kastrup TWR. Och det var inga problem att flyga rutten, som följer kanalen genom Köpenhamn. Vid bad om 1500 ft eller lägre- eftersom det ligger i CTR då och inte i TMA: et- och ut vid Tuborg VRP (Visuell Rapportings Punkt).Över sundet på 1500 ft, vi Ven. Förra gången flög vi på 2500 men var tvungna att byta till Kastrup approach på samma sträcka. 1500 ft betyder bara 2-3 min över vatten utan glidflygningsmöjlighet till land(flytvästarna var på i vilket fall).Landade i Landskrona för att byta pilot. Det syntes det varit bilkörning på banan med alla däckmärken! Det satt ett gäng vid banan som väntade på en 50-åring som gjorde rundflygning med Landskronas ny Skyhawk. De bjöd på kaffe och bulle! ????. Vi tittade i motorflyghangaren och där stod MEZen (SE-MEZ). Övertygad om att Landskrona blir nöjda med den! Det står en MFI (röd) också i hangaren som är fantastiskt fin!Sen hem till Höganäs. Hela rundan, Höganäs-Holbeck-Roskilde- Köpenhamn-Landskrona-Höganäs drog 20 liter bränsle! Det är ganska fantastiskt.Om det är någon som vill ha en co-pilot på nästa utflykt skicka ett meddelande via Messenger :-)

2017-09-21 / Joakim


Reseberättelse Höganäs till Borkum med SE-KIU

Hej!Som inspiration för andra kommer här ytterligare en reseberättelse. Vi flög till Borkum, vid Holländska gränsen. Det är en av de sydligaste Frisiska öarna. Tyvärr kom det ett stort regnområde över Nordtyskland/Danmark så det bler bara en 2-dagars utflykt. Med lite tur satsar vi på ytterligare en längre resa i oktober- denna gång mot Norge eller Åland - beroende på vädret. Om det är någon som vill hänga med så skicka ett mail! Även elever är välkomna. Alla flygningar är lärorika! Jag lär mig något varenda gång jag flyger, speciellt tillsammans med andra och på lite längre flygningar.Nedanför finns en länk till PDF dokument upplagt på Dropbox och länken till "Skånska Eskaderflygningar" där vi är några som försöker få ihop lite längre flygningar tillsammans.https://www.dropbox.com/s/9q5slrmfrplatn3/borkum%20reseber%C3%A4ttelse.pdf?dl=0https://www.facebook.com/groups/200024867089935/Om inget fungerar - skicka ett mail till mig, eller kontakta mig på Fb!Välkommen att hänga med på nästa flygning!/Joakim

2017-09-20 / Joakim


Skill Test PASSED !

391

Efter många ombokningar pga väder fick äntligen Per Strid chansen att visa att han kan flyga mer än UL-kärror.
Uppflygningen i MEZ gick som förvänt alldeles utmärkt och Per är nu ytterligare en av våra UL-piloter som utnyttjat nöjligheten att ta LAPL med stöd av tidigare flygerfarenhet

Stort Grattis Per!

2017-09-12 / Flygskolan


FFK YOUNG PILOTS PÅ LÄGER PÅ ESMH 9-10 SEPTEMBER

390 8 FFK Young Pilots har varit på läger på ESMH på utbildning under helgen. Tyvärr fick flygningen ställas in på lördagen men på  söndagen hämtades dom hem av 3 flygplan från Sjöbo och Söderslätt.

2017-09-11 / JEP


Fin dag för klubbutflykt till Endelave.

387

Promenad till byn och lunch på Kroen >>>

Sammanlagt startade 6 flygplan från ESMH på söndagsförmiddagen >>>

2017-09-04 / Lars Lökholm